南京将为公交车加装驾驶室隔离门 为司机设委屈奖

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南京将为公交车加装驾驶室隔离门 为司机设委屈奖

时间:2019-07-08 11:25:48 来源:网络整理 作者:匿名 热度:1104℃

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“打不还手,骂不还口是我们的一贯要求,毕竟保证一车人的安全是首要的任务。”据悉,公交集团为此专门为公交司机设置了委屈奖,奖金从最初的10元、50元,增加到了现在的200元。每年都有为数不少的司机领奖。

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“这些桥梁本身就是相关高速的一部分,车流量大、车速快,尽管对公交车车速也有要求,而且有部分车辆已经配置了乘客安全带,但实际运营中,绝大部分乘客不会主动使用。”扬子公交相关负责人告诉记者,乘客因安全意识淡薄不使用安全带并不仅仅在跨江过江车上存在,像外出乘坐的长途大巴,甚至是高铁、民航,在实际运行中,相当多数的乘客都不会系安全带。“有的多次强调后会系,之后就解开,甚至遇到过因为多次提醒系安全带引起司乘矛盾的情况。”

《补充通知》规定,首先房地产开发企业初核。房地产开发企业应对刚需登记购房人及其购房登记时的家庭成员的身份、户籍、婚姻状况等证明材料进行核验,将汇总并妥善保存初始登记的《刚需登记购房人名册》提交公证机构予以证据保全。

南京晨报11月3日消息,重庆万州发生的公交车坠江事故近日成为社会各界关注的热点。由此也延伸出乘坐公交车,尤其是过江公交是否应该系安全带?为保障公交车司机安全驾驶,现有保护公交车驾驶员的司乘隔离装置是否有效等问题的讨论。记者昨日(11月2日)采访获悉,受运营线路道路性质等因素的影响,虽然公交车司机座位都有安全带,同时要求驾驶时必须使用,但目前只有部分过江公交车为乘客配置了安全带,而且对于相当多的乘客而言,是否佩戴现场只能提醒,不便强制。

根据《办法》规定,对有严重违纪违规行为的报考者取消当次报考资格、不予录用,并记入公务员考试录用诚信档案库,视情形记录5年或者长期记录。报考者如果有串通作弊或者参与有组织作弊等特别严重的违纪违规行为,或将永远不允许进入公务员队伍。

“跨江行驶不同于城市道路,我们在日常操作时已经有针对性的要求。”记者从扬子公交了解到,为防止江面横风改变行驶方向,或者遭遇突发状况,驾驶守则要求驾驶员双手扶方向盘,严禁走快车道,严禁超速行驶,严禁随意变道。此外,每辆车都配备了GPS测速,一旦超速数据即刻传到后台,公司内部对司机有考核和相应的处罚措施。至于说为避免因司乘矛盾发生开斗气车的现象,公交部门也有相关措施。

在南京,过江公交线的运营由扬子公交负责,目前一共有30余条。受长江大桥封闭维修影响,此前经由大桥的部分公交车大多改为隧道行驶。此外,还有包括从二桥、三桥等经过的12条公交线路。经常坐公交的市民知道,在城市运营的公交车都有速度限制,一旦超速会就会报警,而且日常运营时大多会遇到所载乘客远远超过座位数的情况,所以市内公交不配乘客安全带是长期以来的行业做法,现行也没有相关的法律法规规定。但对于途经二桥、三桥过江的公交车就是另一回事了。

至于说保障公交驾驶员的司乘隔离装置从记者昨日(11月2日)采访的情况看,因为车型更替的原因,目前大多分为两种。一种是单臂横杠隔离,这种保护作用有限。另一种是半封闭式隔离,相当于驾驶员有个独立的空间,一般情况下,乘客无法进入这一空间。“从2015年后更型的公交车大多是半封闭隔离围挡,总量约占到公交的一半左右。”对于南京公交司乘隔离装置存在的隐患,公交集团相关负责人表示,将尽快为没有驾驶室隔离门的公交车进行加装,同时也呼吁社会公众自觉遵守公交车行车的规矩。另外,加大立法,对危害社会公共安全的行为进行严惩。


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