中国驻尼日利亚大使人民日报撰文:“尼铁”会成钢

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中国驻尼日利亚大使人民日报撰文:“尼铁”会成钢

时间:2019-09-29 12:25:00 来源:网络整理 作者:匿名 热度:4998℃

对于中国的帮助,尼日利亚政府和人民交口称赞。阿卡铁路建设累计雇用当地员工16738人,间接创造本地就业岗位近15万个,极大带动了当地水泥、钢筋、沥青等行业发展。通车后,中方企业提供全方位的技能培训和技术支持,帮助当地培养了一大批稀缺的铁路运营管理人才。截至目前,该条铁路累计发送旅客逾61万人次,列车准点率99%,旅客满意度95%以上,成为当地人出行首选交通方式。阿卡铁路是尼南北走向的铁路现代化项目第一期,第二期拉各斯至伊巴丹段于去年3月7日正式开工,尼日利亚人民离实现铁路联通南北的梦想又近了一步。

在2017年11月,交通运输部联合中央军委后勤保障部共同制定出台了关于进一步做好水路领域军人依法优先出行工作的通知,去年10月出台了关于保障道路客运领域军人优先出行权益有关事项的通知。

(作者为中国驻尼日利亚大使周平剑)

阿卡铁路只是中尼合作共赢的一个缩影。尼日利亚是非洲第一人口大国、第一大经济体,近年来稳居中国在非洲第一大海外工程承包市场、第二大出口市场、第三大贸易伙伴和主要投资目的地,双边产能合作风生水起,生动诠释了习近平主席提出的正确义利观和真实亲诚的对非政策理念,不断展现出合作共赢、共同发展的力量。

尼日利亚人民对中尼合作最了解,也最有发言权。布哈里总统不久前感慨,自从尼日利亚独立以来,没有任何一个国家能够像中国这样帮助他们推进基础设施建设,尼日利亚衷心感谢中方在融资和技术等方面提供支持。这番话真切道出了尼日利亚人民的共同心声。中尼友好合作深得人心,近来国际上某些人刻意抹黑中非合作的言论实属自讨没趣。当地主流媒体纷纷发声,直指靠“耍嘴皮子”诋毁中国好名声不得人心,务实合作方是正道。

国台办发言人马晓光日前指出,1661年,郑成功驱逐荷兰殖民者,收复宝岛台湾,还为台湾的开发与发展作出了历史性贡献。他不仅被台湾民众尊称为“开台圣王”,也被海内外中华儿女视为民族英雄。今天,台湾遍布祭拜延平郡王的庙宇,传颂“国姓爷”的事迹。这岂是区区几个“去中国化”的动作能够磨灭的?

华西村党委书记吴协恩说,全面小康社会,人们不仅要吃饱,更要吃好。华西要种出高品质、安全的大米,还要形成技术规范,加以推广。

去年,英国广播公司的一项全球民调显示,83%的尼日利亚受访者认为,中国对世界的影响总体上正面积极,高居19个样本国家之首。这一结果引得国内网友亲切称呼尼日利亚为“尼铁”。

“尼铁”只是“非铁”的一个缩影。随着今年9月中非合作论坛北京峰会临近,尼日利亚同其他非洲国家一样更加心向北京,对新时代中非合作充满信心和期待。中非共建“一带一路”,将为中尼战略伙伴关系开辟更广阔前景。

新华社耶路撒冷10月4日电(记者陈文仙)“英以气候变化和食品体系会议”2日至4日在以色列中部城市里雄莱锡安举行。与会专家指出,气候变化将导致粮食供应减少,需寻求确保未来粮食安全的有效途径。

一个月前的9月1日下午,十二届全国人大常委会第二十九次会议举行第三次全体会议,表决通过了国歌法。

中尼虽然远隔万里,两国人民却心心相通。“尼铁”一说,实则情理之中。两国建交47年,友好互利合作硕果累累,实实在在惠及两国和两国人民。一个个合作项目的落地,一次次真诚平等的交往,尼日利亚人民都看在眼里,记在心上。

该男子还声称,“刚刚做了个自杀炸弹攻击,学了点ISIS手段。”据了解,台湾警方不敢大意,很快就锁定并将他拘押。(海外网李萌)

如果不能纠正自己的交易习惯,散户可能难以改变因连续亏损而被迫离场的命运。事实上,自2015年以来,散户的力量也逐步萎缩。统计数据显示,散户投资者持股在A股自由流通市值中的占比总体呈下降趋势,由2015年的49%降到2018年第二季度的约40%,散户占比下降而机构占比上升的长期趋势较为明显。

有关影视从业人员有无签订“阴阳合同”,有无逃税,应公正调查,用事实说话。一旦逃税,少数人占了便宜,挑战的却是税法,危害的是国家利益。法律面前人人平等,不管名气再大、“粉丝”再多、人脉再广,谁都不能享受法外特权。

拿尼日利亚家喻户晓的阿卡铁路来说吧。这条联通首都阿布贾和北部重镇卡杜纳的铁路全长186.5公里,设计时速150公里,是让尼日利亚举国欢腾的重大成就。2016年7月26日正式通车当天,尼日利亚总统布哈里与众多政府要员一并到场,喜形于色的“第一乘客”布哈里总统在检票乘车前对欢呼的人群说:“我们今天为尼日利亚人民开通一条安全、快捷、舒适的现代化标准铁路。阿卡铁路将会为联邦首都区和卡杜纳州之间提供一条必不可少的交通要道,形成一条工农业发展和人力资源开发潜力巨大的经济走廊。”的确,作为非洲大陆第一条全部采用中国技术、中国标准、中国装备建设的现代化铁路,阿卡铁路的通车宣告尼日利亚境内无标轨铁路历史的终结,既缓解了“行路难”问题,更鼓舞起发展信心。当年11月全程体验阿卡铁路时,我一路上仍能强烈感受到尼日利亚朋友们的兴奋和自豪。


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